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2019年深圳小汽車增量指標月度分配方案

從深圳市交通運輸局獲悉,深圳小汽車增量為盡快將深圳2019年新增普通小汽車增量指標配置到位,決定調整深圳市2019年新增普通小汽車增量指標月度分配方案。

一、2019年新增投放的4萬個普通小汽車增量指標,深圳小汽車增量由原來平均分配到2019年6-12月調整為2019年6月配置2萬個,2019年7月配置1萬個,2019年8月配置1萬個。個人和企業指標比例不變(個人指標占88%,企業指標占12%),搖號和競價方式配置的指標比例不變(搖號方式與競價方式配置比例為1:3)。

調整后,深圳小汽車增量2019年6月共配置普通小汽車增量指標26727個,其中個人23521個,企業3206個。個人指標中,以搖號方式配置7333個(其中原計劃配置2933個,新增4400個),以競價方式配置16188個(其中原計劃配置2933個,上期未成功配置55個,新增13200個)。企業指標中,以搖號方式配置1000個(其中原計劃配置400個,新增600個),以競價方式配置2206個(其中原計劃400個,上期未成功配置6個,新增1800個)。

二、2019年6月普通小汽車增量指標申請截止時間由6月8日24時延期至6月28日24時。2019年6月普通小汽車指標競價和搖號工作延期到2019年7月5日組織實施。

三、2019年7月普通小汽車增量指標申請截止時間由7月8日24時延期至2019年7月12日24時。

昨天傍晚收到深圳交通發來的短信,乍一看,以為搖號中簽,不對,搖號仍次日才舉行,豈會有這等幸運之事呢?細看之后,原來是深圳市6月普通小汽車指標競價和搖號工作延期至7月初才實施。

資料顯示,截至5月份,深圳個人搖號者超過123萬人,中簽率僅為2.38‰;而當期,深圳申請競價的個人有效編碼為13856個,其中實際出價參與競拍的僅7250個。即截至5月份,深圳有意競拍車牌的市民人數,尚遠低于6月份競價指標總額。

6月份,粵B牌投放指標大幅增長,此期搖號和競價將如何變化有待觀察。搖號之難,競價價之高,很多人都認為從此想擁有一個深圳小汽車車牌,困難重重,想購小汽車者,有被拒之門外之感,不是千金之子,只能望洋興嘆。

凡事物以稀為貴吧,這是亙古不變的道理,隨著其它城市不能再出臺小汽車限購政策,以及深圳粵B牌投放指標的大幅增加,獲取車牌的難度將有望下降。人們的心理關口,這道天塹是否會在這次逾越呢?貴上極則反賤的道理是否會得到驗證呢?本來以為這兩天就會揭盅。沒想到深圳市6月普通小汽車指標競價和搖號工作延期至七月初,此期搖號和競價將如何變化?大家只能拭目以待了。

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